这是一个很基本的问题，但其实很多老司机都没有做好：中央后视镜应该看哪里？你多久看一次？我需要看左车道变换吗？除了看右后视镜还需要转头看右变道吗？面对高速公路上快速行驶的轿车、货车、商务轿车、私家车托运运输车，危险系数增加了很多，中央后视镜和左右后视镜被看到的几率会增加很多倍。

老司机知道怎么看中央后视镜吗？我看中央后视镜的次数没有看两边多。原因是在国内开车的时候，从左到右变道的频率还是比较高的——虽然我也知道频繁变道不好，但是国内太多车不按常识变道，想保持一个相对平等合理的速度，变道是必然的。

尤其是在高速公路上，私家车托运运输车车头特别长的时候，根本看不清车辆前方的路有多长，运输车有没有打开转向灯、变道灯等等。这时，后面的私家车老司机需要判断时间和超车的距离。变道时，主要利用两侧的后视镜。向左转，看看左边的镜子。如果你的左边有一辆车，你想走在它前面，先看看你自己这边的车窗，你感觉它已经超越了你左边的那辆车。然后看后视镜，确定车出现在镜中，然后就可以向左变道了。

右转，主要是通过右后视镜来确认右后方车辆的位置。右后方车辆出现时，可以向右变道。每辆车的后视镜都会有些不同，这只能靠习惯来判断。像私家车托运，的轿车、私家车、SUV、大型卡车甚至运输车辆一样，每个车型的后视镜位置都不一样。

其实在北美、香港等地，对于右侧变道(香港是左侧)，会要求你转头看C柱(英文名为Shoulder Check)，也就是转头看C柱方向，确定右侧没有车后再向右变道。这种方法是基于后视镜会有盲区的事实。即使你看到右后视镜没有车，也可能还有车，所以这是一个万无一失的方法。

这张外国图片上说右转的时候要转头保证右边。但是在国内开车，因为频繁变道，所以频繁做这种扭头不太现实。我做的是，正常行驶中如果要向右变道，要么转头看右后方，要么可以在注意后视镜的同时稍微加速或者减速。

因为当你加速或者减速的时候，如果右后方位置有车，它会相对于你的车改变位置，可能会出现在后视镜里。正因为如此，我开车一般都是匀速变道，一般都是加速状态变道。这样在变道的时候就可以避免后视镜盲区的车带来的危险。最后，回到中央后视镜。

左右转弯，基本上不用看中央后视镜。然而，当你开车时，中央后视镜应该一直是关注。它可以让你知道后面是否有车，后面是什么车，这是你决定如何驾驶的非常重要的信息。例如，如果你在高速公路的慢车道上行驶，从中央后视镜中看到你身后有一辆重型卡车，不言而喻，你必须立即换到另一条车道。

比如你要变道，但是从中央后视镜看到后面有一辆车来势汹汹，那么不管它亮不亮超车灯，你都要减速让它先过，尤其是私家车托运，的运输车辆又大又重，这个时候容易发生危险事故。大多数人做不到的是，在急刹车的时候看中央后视镜，而且刹车越急越要看。有人会说：突然刹车的时候，没时间看前面的车。为什么需要看后视镜？

正是如此。好司机，当你看到前方有情况需要紧急刹车的时候，其实你已经瞬间知道你开的车的性能是否可以刹车而不撞到前方的障碍物。如果你的判断是你能很好的刹车，那么你就要从后视镜里看看有没有紧跟的车，或者是你开始刹车的时候后面跟着你的车快速靠近，也就是它没有时间对你突然刹车的动作做出反应。

那样的话，你就需要根据前方的距离适当放松刹车，给后车留出更多的刹车空间。如果前方的距离不足以让你减速刹车，你就要考虑换线了。这是避免连环追尾的重要技巧。当然，如果在急刹车时发现距离不够，一定要撞上前面的障碍物。然后你要马上扫描两边的后视镜，迅速决定是否可以两边变道，避免碰撞。

如果两边都有车，你就要做一个更艰难的判断：是要强行变道，还是宁愿撞上前面的障碍物？如果你不希望这种情况发生，那么开车提醒你的精神，总是看得很远，保持足够的距离(2秒距离)，不要忘记定期检查关注，的三个后视镜，以便全方位控制你的动态。私家车托运公司所有司机师傅开车上路一定要注意后视镜的使用，稍有不慎就会酿成大祸。

安阳市汽车托运公司电话 汽车托运收费标准怎么计算 温州到河南南阳汽车托运 汽车托运怎么拿车 金昌轿车托运价格 辽源轿车托运价格 山南汽车托运价格 兰州轿车托运公司 松原汽车托运公司 新疆汽车托运公司